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Triumph Modellpalette
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Vor 1 Tag gepostet
Welches Triumph-Modell steht ganz oben auf Deiner Wunschliste? 👀🏍️ Die Antwort findest Du nicht im Prospekt – sondern auf der Straße. Am 20. und 21. Juni macht TRIUMPH RIDES on Tour Halt bei Polo Bremen. Nutze die Gelegenheit, verschiedene Modelle selbst zu erleben und herauszufinden, welches Bike perfekt zu Deinem Fahrstil passt. ✔ Kostenlose Probefahrten ✔ Aktuelle Triumph Modelle ✔ Echtes Fahrgefühl statt Theorie Buche jetzt Deine Probefahrt und sichere Dir Deinen Platz: 👉 https://triumph-rides-on-tour.de/campaign-show/79/polo-bremen?language=de#description 📍 Polo Bremen, Borgwardstr. 2a, 28279 Bremen | 20.–21. Juni 2026 #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 2 Tagen gepostet
Welches Triumph-Modell steht ganz oben auf Deiner Wunschliste? 👀🏍️ Die Antwort findest Du nicht im Prospekt – sondern auf der Straße. Am 20. und 21. Juni macht TRIUMPH RIDES on Tour Halt bei Polo Bremen. Nutze die Gelegenheit, verschiedene Modelle selbst zu erleben und herauszufinden, welches Bike perfekt zu Deinem Fahrstil passt. ✔ Kostenlose Probefahrten ✔ Aktuelle Triumph Modelle ✔ Echtes Fahrgefühl statt Theorie Buche jetzt Deine Probefahrt und sichere Dir Deinen Platz: 👉 https://triumph-rides-on-tour.de/campaign-show/79/polo-bremen?language=de#description 📍 Polo Bremen, Borgwardstr. 2a, 28279 Bremen | 20.–21. Juni 2026 #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 2 Tagen gepostet
Die Triumph Trident 800 ist genau dieses Motorrad, bei dem man nach der ersten Fahrt merkt: Mehr braucht eigentlich kein Mensch. Nicht zu groß, nicht zu aggressiv, aber trotzdem genug Leistung, damit jede Landstraße plötzlich interessant wird. Der Dreizylinder läuft unglaublich sauber, hat untenrum Druck und oben raus genau den richtigen Sound, damit man automatisch später hochschaltet als nötig. Was überrascht: Die Trident fährt sich extrem leicht. Fast schon zu leicht. Kurven gehen ohne Nachdenken, die Sitzposition passt auch nach längerer Strecke noch und selbst im Stadtverkehr wirkt sie nie nervös oder anstrengend. Sie versucht nicht, das wildeste Naked Bike auf dem Markt zu sein — und genau das macht sie sympathisch. Kein übertriebenes Elektronik-Feuerwerk. Kein „Schau mich an“-Motorrad. Einfach ein Bike, auf das man sich setzt und sofort losfahren will. Und ja… man schaut sich nach dem Absteigen trotzdem nochmal kurz um. #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 7 Tagen gepostet
Die Triumph Trident 800 ist genau dieses Motorrad, bei dem man nach der ersten Fahrt merkt: Mehr braucht eigentlich kein Mensch. Nicht zu groß, nicht zu aggressiv, aber trotzdem genug Leistung, damit jede Landstraße plötzlich interessant wird. Der Dreizylinder läuft unglaublich sauber, hat untenrum Druck und oben raus genau den richtigen Sound, damit man automatisch später hochschaltet als nötig. Was überrascht: Die Trident fährt sich extrem leicht. Fast schon zu leicht. Kurven gehen ohne Nachdenken, die Sitzposition passt auch nach längerer Strecke noch und selbst im Stadtverkehr wirkt sie nie nervös oder anstrengend. Sie versucht nicht, das wildeste Naked Bike auf dem Markt zu sein — und genau das macht sie sympathisch. Kein übertriebenes Elektronik-Feuerwerk. Kein „Schau mich an“-Motorrad. Einfach ein Bike, auf das man sich setzt und sofort losfahren will. Und ja… man schaut sich nach dem Absteigen trotzdem nochmal kurz um. #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 7 Tagen gepostet
Die Triumph Street Triple ist eines dieser Motorräder, bei denen man schon nach den ersten Metern merkt: Die wurde nicht gebaut, um irgendwo schön rumzustehen. Seit 2007 wird die Street Triple immer weiter geschärft — und genau so fühlt sie sich auch an. Der 765er Dreizylinder hängt brutal sauber am Gas, dreht gierig hoch und liefert genau diesen Sound, bei dem man automatisch später bremst als geplant. Und das Verrückte: Sie wirkt dabei nie schwer oder überfordert. Eher wie ein Motorrad, das ständig fragt: „War das schon alles?“ Die Technik aus der Moto2 merkt man nicht auf dem Datenblatt — sondern in jeder schnellen Kurve. Präzises Einlenken. Stabiles Fahrgefühl. Und dieses direkte Feedback, das sofort Vertrauen schafft. Die Street Triple versucht gar nicht, everybody’s darling zu sein. Sie ist gemacht für Leute, die beim Fahren grinsen wollen statt posen. Kurz gesagt: Zu wild für vernünftig. Zu gut, um abzusteigen. #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 10 Tagen gepostet
Die Triumph Street Triple ist eines dieser Motorräder, bei denen man schon nach den ersten Metern merkt: Die wurde nicht gebaut, um irgendwo schön rumzustehen. Seit 2007 wird die Street Triple immer weiter geschärft — und genau so fühlt sie sich auch an. Der 765er Dreizylinder hängt brutal sauber am Gas, dreht gierig hoch und liefert genau diesen Sound, bei dem man automatisch später bremst als geplant. Und das Verrückte: Sie wirkt dabei nie schwer oder überfordert. Eher wie ein Motorrad, das ständig fragt: „War das schon alles?“ Die Technik aus der Moto2 merkt man nicht auf dem Datenblatt — sondern in jeder schnellen Kurve. Präzises Einlenken. Stabiles Fahrgefühl. Und dieses direkte Feedback, das sofort Vertrauen schafft. Die Street Triple versucht gar nicht, everybody’s darling zu sein. Sie ist gemacht für Leute, die beim Fahren grinsen wollen statt posen. Kurz gesagt: Zu wild für vernünftig. Zu gut, um abzusteigen. #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 10 Tagen gepostet
Jede Menge Punch und ein Look, nach dem sich alle Köpfe umdrehen - genau so kann ein Traumbike aussehen. 👌 Erlebe die neue Trident 800 bei einer Probefahrt und überzeug dich selbst von ihrem Spaßfaktor. #triumph #triumphmotorcycles #trident800
Vor 12 Tagen gepostet
Die legendäre Daytona ist zurück: Sichere dir noch bis 30.06.2026 einen satten Kundenvorteil* beim Kauf einer neuen Daytona 660! 🔗 https://www.triumph-bremen.de/de*Angebotsdetails siehe Webseite
Vor 12 Tagen gepostet
🌍🏍️ Bereit für dein nächstes Abenteuer? Die neue Triumph Tiger 900 Desert Edition verbindet pure Offroad-DNA mit modernem Adventure-Feeling. Egal ob kurvige Landstraße, Schotterpiste oder Wochenendtrip – dieses Bike ist gebaut für Fahrer, die mehr erleben wollen. 🔥 ✔ Markantes Desert-Design ✔ Komfort & Kontrolle auf jedem Terrain ✔ Triple-Power mit echtem Gänsehaut-Sound 👉 Jetzt entdecken und Probefahrt sichern: Triumph Tiger 900 Desert Edition Wer würde mit der Tiger sofort Richtung Berge starten? 🏔️ #luebkemannundsievers #triumphbremen
Vor 13 Tagen gepostet
Triumph News
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Umfassende Updates für die TRIUMPH Trident 660 und Tiger Sport 660
TRIUMPH bringt seine beliebten Mittelklasse-Modelle Trident 660 und Tiger Sport 660 mit den bislang umfangreichsten Updates au ...
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Sie erwartet eine große Auswahl an Motorrädern und individuelle Beratung.
Als Motorradhändler ist unser Antrieb die Leidenschaft für Leistung. Unser Ziel ist das passende Motorrad für Sie, egal ob neu oder gebraucht.
Wir bieten Ihnen professionellen Service mit durch unsere zertifizierten und hochqualifizierten Mitarbeiter – egal, ob es sich um eine Wartung, Serviceleistung oder Reparatur handelt. Damit Ihr Motorrad so schnell wie möglich wieder auf die Straße kommt.
Wir bieten alles, was das Biker-Herz schneller schlagen lässt: tolle Maschinen mit attraktiven Finanzierungsangeboten, Probefahrten, Originalzubehör sowie Ersatzteile, Vermietung, Inzahlungnahme und vieles mehr.
Unsere Historie
1965 |Gründung Karosserie-Fachbetrieb Friedrich Lübkemann am Gewerbehof Hastedt.
1973 | Eröffnung unserer Autolackiererei am jetzigen Standort in der Hastedter Heerstr.
1981 | SUBARU Vertragshändler (einer der Ersten in Deutschland)
1986 | Gründung der Lübkemann + Benthe GmbH.
1991 | Ein zweiter Betrieb für die Marke SEAT wird gegründet. Er befindet sich in der Gröpelinger Heerstr.
2003 | Seit März 2003 sind wir auch in Hastedt SEAT Servicepartner. Ferner haben wir die Vertretung für Royal Enfield Motorräder übernommen
2019 | Herr Jürgen Sievers ist neuer Gesellschafter der GmbH und löst Herrn Heinz-Dieter Benthe ab.
2019 | Seit dem 01.05.2019 trägt unsere Firma den Namen Lübkemann + Sievers GmbH
2020 | Ab 15. März KAWASAKI Vertragshändler
2023 | Ab März 2023 sind wir nun auch Händler für Triumph Motorcycles